1.
通過日常線路巡視、電話聯(lián)系等渠道，收到所轄某線路某區(qū)域有某類施工的信息，通過約定時間進行現(xiàn)場交流后應了解施工方的具體施工單位、施工負責人、施工區(qū)域、施工內容、施工方式、施工期限等相關信息。

　　2. 通過竣工圖紙等資料確認施工區(qū)域電纜的走向、埋深、敷設方式。

　　3.
施工區(qū)域周邊標的物變化較大無法用圖紙確認相關信息或曾經出現(xiàn)圖紙標示與電纜線路實際的走向、埋深、敷設方式不一致時，應聯(lián)系電纜測繪單位實際現(xiàn)場勘測①?？睖y時應聯(lián)系施工單位的具體施工負責人共同參與并見證勘測結果，保留照片等相關資料證據(jù)，勘測完畢后立即修正補齊電纜路徑標志牌。

　　3.1
施工區(qū)域在電纜保護區(qū)(2米)外，應告知施工單位我方電纜路徑走向、埋深、敷設方式，并叮囑施工單位負責人不得侵犯電纜保護區(qū)。安排護線隊伍重點加強施工區(qū)域的巡視，并在施工地點加密電纜標志牌。

　　3.2 施工區(qū)域在電纜保護區(qū)(2米)內，則繼續(xù)4。

　　4.
在運行人員明確施工方的具體施工單位、施工負責人、施工區(qū)域、施工內容、施工方式、施工期限等相關信息并且確認施工負責人明確了解我方電纜路徑的走向、埋深、敷設方式的前提下，進行現(xiàn)場施工協(xié)商。我方電纜線路與各管線及構筑物的交叉平行具體要求和其他基本原則應以《電纜運規(guī)》為準②，《電纜運規(guī)》未明確要求的應在絕對保護電纜線路不受外力破壞的前提下與施工方協(xié)商，并切記外部管線及構筑物施工不得妨礙今后檢修搶修工作的開展。

　　5. 雙方協(xié)商完畢后必須簽署《安全協(xié)議書》，簽字蓋章有效。施工方(乙方)的簽字及電話必須進行驗證核實，確認姓名與電話一至且確有其人!

　　6.
大型復雜施工現(xiàn)場、施工期長的施工現(xiàn)場，或者施工方在施工過程中需要開挖出電纜溝槽或排管甚至拉管頂管等電纜構筑物時，施工方在簽署《安全協(xié)議書》的同時，必須再出具一份《施工組織計劃》，內容必須包含施工方在確切了解電纜線路相關信息后如何安全有效的完成自己的施工安排，又能夠保證電纜線路的安全運行。必須安排專人值守看護施工現(xiàn)場③。

　　7.
隨時關注監(jiān)督施工進度，若有違反《電纜運規(guī)》或《安全協(xié)議書》行為應及時制止，再次協(xié)商并確保電纜無外破風險后方可繼續(xù)施工。施工完畢前，應再次進行檢查，確認相關指標合格。

　　8.
地鐵站點施工院情況較為特殊，應視為大型復雜施工現(xiàn)場、施工期長的施工現(xiàn)場。與地鐵項目經理建立聯(lián)系，并向其提供我方電纜路徑走向、埋深、敷設方式等相關信息，據(jù)以往地鐵施工院內施工經驗來看，會有多次管線切改與我方院內電纜有關，且地鐵施工還會多次進行地面沉降，地連墻強度勘測等鉆探施工，因此必須安排專人值守④，并與地鐵項目總包施工方(例如中鐵xx局、天津城建集團等)簽署《安全協(xié)議書》。